{"id":7438,"date":"2017-06-21T13:47:21","date_gmt":"2017-06-21T11:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=7438"},"modified":"2017-06-20T10:49:32","modified_gmt":"2017-06-20T08:49:32","slug":"80-jahre-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=7438","title":{"rendered":"80 Jahre Biodiesel"},"content":{"rendered":"
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Redner und Podiumsdiskutanten am 8. Juni in der Bayerischen Landesvertretung: von links nach rechts: Stephan Kleiner, Norbert Lins, Philipp Vohrer, Thierry Randoux, Laura Buffet, Sonja van Renssen, Alain Brinon, Merja Kyll\u00f6nen, Ulla Kask, Hans van Stehen (Quelle: AEE)<\/figcaption><\/figure>\n

Das Jahr 2017 markiert ein 80-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um: Im Sommer 1937 erhielt der in Frankreich geborene Chemiker Georges Chavanne in Belgien ein Patent f\u00fcr die Umesterung von Pflanzen\u00f6len. Damit war der Biodiesel erfunden. Schon ein Jahr sp\u00e4ter wurde das neue Produkt auf einer regul\u00e4ren Buslinie von Br\u00fcssel ins 30 Kilometer entfernte Leuven\/Louvain eingesetzt. Mit dem erfolgreichen Testbetrieb \u00fcber insgesamt 20.000 Kilometer ebneten die Busse, angetrieben von Chavannes Erfindung, den Weg f\u00fcr eine Erfolgsgeschichte, die erst Jahrzehnte sp\u00e4ter Fortschritte auf den M\u00e4rkten machen sollte. Anl\u00e4sslich des Jahrestages von Chavannes Erfindung diskutierten k\u00fcrzlich bei einer Konferenz in Br\u00fcssel Experten verschiedener Disziplinen \u00fcber die heutige und k\u00fcnftige Rolle von Biokraftstoffen f\u00fcr ein nachhaltigeres Verkehrssystem.<\/p>\n

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Redner und Podiumsdiskutanten gingen bei der Tagung in der Vertretung Bayerns bei der Europ\u00e4ischen Union auf Perspektiven f\u00fcr Biokraftstoffe vor dem Hintergrund einstiger und k\u00fcnftiger Herausforderungen ein. In seiner Rolle als Pr\u00e4sident der K\u00f6niglich Belgischen Gesellschaft f\u00fcr Chemie ist der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Certech, Thierry Randoux, Chavannes Nachfolger. Chavanne hatte der Chemiker-Vereinigung von 1914 bis 1921 als Pr\u00e4sident gedient. Randoux erkl\u00e4rte in seiner Festrede: \u201cDie Untersuchung von Kohlenwasserstoffen und Brennstoff\u00f6len war f\u00fcr Georges Chavanne w\u00e4hrend seiner herausragenden Karriere in Frankreich und Belgien ein wichtiger Forschungsbereich. Die Erfindung der Umesterung von Pflanzen\u00f6len war mit diesem Forschungsgebiet eng verwoben. Gleichzeitig ist die Erfindung eng mit dem Streben nach Energieversorgungssicherheit verkn\u00fcpft, dass ein starker Treiber f\u00fcr Forschungsaktivit\u00e4ten in der Chemie w\u00e4hrend dieser Epoche war. Im Kontext heutiger Forschungsanstrengungen k\u00f6nnen Verbindungen zwischen der Erfindung von Biodiesel und aktuellen Bestrebungen zu gr\u00fcner Chemie und zur Bio\u00f6konomie gesehen werden, die Rohstoffe effizient und nachhaltig nutzt.\u201c<\/p>\n

Im Stra\u00dfenverkehr der Europ\u00e4ischen Union ist der Biodiesel derzeit die am weitesten verbreitete erneuerbare Alternative. Mehr als zehn Millionen Tonnen des Fetts\u00e4uremethylesters (FAME) werden EU-weit pro Jahr produziert. Unter den EU-Mitgliedstaaten sind Deutschland und Frankreich die f\u00fchrenden Hersteller, gefolgt von Spanien und Polen. Bl\u00fchende Rapsfelder im Herzen Europas sind Zeugen des starken Erfolges dieses Pflanzen\u00f6ls, das den bei weitem gr\u00f6\u00dften Teil zum Biodieselangebot in der Europ\u00e4ischen Union beisteuert. Der Biodiesel hat einen Anteil von knapp 80 Prozent an den in der Europ\u00e4ischen Union verkauften Biokraftstoffen. \u201cNachhaltig erzeugte Biokraftstoffe sind die heute am leichtesten verf\u00fcgbare Option f\u00fcr einen Umstieg auf Erneuerbare Energien auf der Stra\u00dfe\u201c, sagte Philipp Vohrer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien (AEE). \u201eDie Elektrifizierung des Stra\u00dfenverkehrs ebenso wie ein Umstieg von der Stra\u00dfe auf mehr Schienenverkehr sind dringend notwendig, doch werden Biokraftstoffe wie Biodiesel aus nachhaltig gewonnenen \u00d6len f\u00fcr die Dekarbonisierung des Verkehrssektors aus heutiger Sicht weiterhin eine wichtige Rolle spielen.\u201c<\/p>\n

Alain Brinon, Pr\u00e4sident des EU-Dachverbandes der Biodieselbranche (EBB), machte auf aktuelle Anliegen der Industrie aufmerksam: \u201eDie mit der EU-Erneuerbare Energien-Richtlinie 2009 eingef\u00fchrten Nachhaltigkeitsstandards f\u00fcr Biokraftstoffe sind Beispiel gebend f\u00fcr andere Branchen. Jedoch ger\u00e4t Biodiesel trotz seiner Errungenschaften in Gefahr, aus dem Kraftstoffmarkt gedr\u00e4ngt zu werden, wenn es die EU verpasst, f\u00fcr das n\u00e4chste Jahrzehnt sinnvolle Erneuerbare Energien-Ziele im Transportbereich zu verankern.\u201c Der EU-Verkehrssektor hinkt in Sachen Dekarbonisierung hinterher. Zwar gilt f\u00fcr 2020 ein 10-Prozent-Erneuerbaren-Ziel, doch hat der tats\u00e4chliche Anteil bislang nur rund sechs Prozent erreicht, der Gro\u00dfteil davon Biodiesel. \u201eDie Europ\u00e4ische Union wird ihre Klimaschutzziele bis 2030 ohne Fortschritte bei der Dekarbonisierung des Stra\u00dfenverkehrs nicht erreichen. Nachhaltig erzeugter Biodiesel kann einen erheblichen Beitrag leisten, um diese Dekarbonisierung in die Spur zu bringen, sei es \u00fcber die Beimischung oder durch den schwerpunktm\u00e4\u00dfigen Einsatz von Biokraftstoffen in bestimmten Sektoren\u201c, betonte Brinon. Vortragspr\u00e4sentationen der Konferenz in der Vertretung des Freistaates Bayerns bei der EU sind online verf\u00fcgbar unter folgendem Link:<\/p>\n

https:\/\/www.unendlich-viel-energie.de\/the-agency\/events\/80-years-of-biodiesel-half-day-conference-on-perspectives-for-biofuels-in-europe<\/a>.<\/p>\n

Weitere Informationen: www.unendlich-viel-energie.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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