{"id":17469,"date":"2023-01-19T11:01:20","date_gmt":"2023-01-19T10:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=17469"},"modified":"2023-01-10T11:45:57","modified_gmt":"2023-01-10T10:45:57","slug":"elektroautos-in-mehrfamilienhaeusern-laden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=17469","title":{"rendered":"Elektroautos in Mehrfamilienh\u00e4usern laden"},"content":{"rendered":"\n

Der Trend des Jahres 2021, in dem so viele Elektrofahrzeuge wie noch nie zugelassen wurden, h\u00e4lt weiter an. Nach Angaben des ADAC betrug der Marktanteil der E-Fahrzeuge im Oktober 2021 und 2022 gleicherma\u00dfen 17,1 Prozent. Letztes Jahr wurden allerdings – in absoluten Zahlen gesehen – mehr Elektroautos verkauft als 2021. Die Bundesregierung verfolgt das Ziel, bis zum Jahr 2030 15 Millionen E-Autos auf den Stra\u00dfen in Deutschland fahren zu lassen. Dazu ist es allerdings erforderlich, die Ladeinfrastruktur deutlich auszubauen.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a9 ArGe Medien im ZVEH<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201eUm E-Mobilit\u00e4t noch st\u00e4rker in die Fl\u00e4che zu bringen, sollte man neben Einfamilienh\u00e4usern insbesondere Mehrfamilien- und Mietsh\u00e4user mit Ladeinfrastruktur ausstatten\u201c, stellt Andreas Habermehl vom Zentralverband der Deutschen Elektro- und Informationstechnischen Handwerke (ZVEH) fest. Das Laden eines E-Autos soll f\u00fcr Mieter und Wohnungseigent\u00fcmer genauso leicht sein wie f\u00fcr Eigenheimbesitzer. Wie sich das umsetzen l\u00e4sst, haben Experten aus dem Elektrohandwerk und der Industrie in einem eigenen technischen Leitfaden zusammengetragen. Dieser ist auf der Webseite des ZVEH zu finden: https:\/\/www.zveh.de\/arge-medien\/aktuelle-kampagnen\/e-mobilitaet.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Anspruch auf Wallbox im Mehrfamilienhaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich haben sowohl Mieter als auch Eigent\u00fcmer im Mehrfamilienhaus einen Anspruch auf Zustimmung f\u00fcr die Installation einer Wallbox, wenn sie einen vertraglich zugesicherten Stellplatz besitzen. Dies wurde Ende 2020 bei der Novellierung des Wohnungseigentumsmodernisierungs-Gesetzes (WEMoG) rechtlich gefestigt. So k\u00f6nnen Vermieter oder die Eigent\u00fcmerversammlung einen eingereichten Antrag nicht ablehnen, sondern nur \u00fcber die Ausgestaltung der Umbauma\u00dfnahmen entscheiden, wenn das Geb\u00e4ude unter Denkmalschutz steht oder das Ausma\u00df der Umbauten nicht zu vertreten ist. \u201eIm ersten Schritt sollten Interessierte das Gespr\u00e4ch mit dem Vermieter oder der Hausverwaltung suchen\u201c, r\u00e4t Habermehl und erkl\u00e4rt: \u201eDabei l\u00e4sst sich vorab kl\u00e4ren, welche Zustimmungen bei wem einzuholen sind, und wer die Kosten f\u00fcr einen gr\u00f6\u00dferen Umbau tr\u00e4gt.\u201c Und es lohnt sich andere Mieter oder Eigent\u00fcmer von dem Vorhaben zu \u00fcberzeugen, denn je mehr Parteien sich beteiligen, desto geringer fallen die Kosten f\u00fcr den Einzelnen aus.<\/p>\n\n\n\n

Zustand der Geb\u00e4udetechnik und r\u00e4umliche Gegebenheiten pr\u00fcfen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ist die erste H\u00fcrde \u00fcberwunden, stellt sich die Frage nach der im Mehrfamilienhaus vorhandenen Technik. Denn in fast drei Viertel aller deutschen Immobilien gen\u00fcgt die Elektroinstallation nicht mehr den aktuellen Standards. Es k\u00f6nnen durchaus gr\u00f6\u00dfere bauliche Ma\u00dfnahmen oder ein zweiter Netzanschluss mit Lademanagement n\u00f6tig sein, um die Stromversorgung f\u00fcr das gesamte Haus sicherzustellen, und die Mindestanforderungen f\u00fcr die Installation der entsprechenden Wallboxen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Bei Mehrfamilienh\u00e4usern gibt es meist vordefinierte Parkpl\u00e4tze auf dem Grundst\u00fcck und nur schwer ver\u00e4nderbare r\u00e4umliche Gegebenheiten. \u201eEs ist ratsam, vorab eine Elektrofachkraft f\u00fcr die Durchf\u00fchrung eines Standortchecks hinzuzuziehen\u201c, empfiehlt Habermehl: \u201eDiese kl\u00e4rt mit dem Netzbetreiber die verf\u00fcgbare und m\u00f6gliche Geb\u00e4udeanschlussleistung und f\u00fchrt alle n\u00f6tigen Pr\u00fcfungen durch. Auch die Installation der Wallboxen ist grunds\u00e4tzlich nur durch einen Elektrofachbetrieb zul\u00e4ssig.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Wie wird das Aufladen der E-Autos abgerechnet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Abrechnung ist von der Art der Nutzung und der \u00f6rtlichen Gegebenheiten abh\u00e4ngig. Ist die Wallbox an den eigenen Wohnungsz\u00e4hler angeschlossen, wird der Verbrauch schlicht \u00fcber die Stromrechnung verbucht. Hat die Ladeeinrichtung einen separaten Stromz\u00e4hler, sollte man den Versorger nach speziellen Autostrom-Tarifen fragen. Ist sie mit dem Allgemeinstrom verbunden oder wird sie sogar gemeinschaftlich genutzt, ist die Authentifizierung des Nutzers wichtig. \u201eDabei helfen spezielle MID-konforme Stromz\u00e4hler und RFID-Karten\u201c, erl\u00e4utert Habermehl und schlie\u00dft: \u201eF\u00fcr die komplexe Planung und Aufschl\u00fcsselung sollte unbedingt ein Experte aus einem Elektrofachbetrieb in Ihrer N\u00e4he zu Rate gezogen werden\u201c. Zu finden unter www.elektrobetrieb-finden.de<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen: Willkommen beim ZVEH!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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