{"id":15156,"date":"2021-12-28T11:22:00","date_gmt":"2021-12-28T10:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=15156"},"modified":"2021-12-14T10:33:44","modified_gmt":"2021-12-14T09:33:44","slug":"individuelle-lichtkommunikation-und-signaturen-am-autoheck-ueber-das-hella-digital-flatlight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=15156","title":{"rendered":"Individuelle Lichtkommunikation und -signaturen am Autoheck \u00fcber das HELLA Digital FlatLight"},"content":{"rendered":"\n

Hohe Designfreiheit, gesteigerte Effizienz, ein gro\u00dfer Individualisierungsgrad und ein minimaler Einsatz von Bauraum, diese Punkte gelten gleicherma\u00dfen f\u00fcr die Entwicklung von Scheinwerfern und Hecklichtern. Heckbeleuchtungen erf\u00fcllen schon seit langer Zeit nicht mehr nur zentrale Sicherheitsfunktionen, sondern lassen sich auch nutzen, um Lichtsignaturen zu erzeugen, die individuell sind. Dynamische Blinker sind ein Beispiel daf\u00fcr. Dabei handelt es sich um attraktive Funktionsmerkmale, die schon in der Kompaktklasse erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n\n\n\n

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Bild: HELLA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201eUnsere Lichtentwickler denken l\u00e4ngst weit dar\u00fcber hinaus. Um komplexere Animationen, Grafiken und sp\u00e4ter auch Schriften f\u00fcr die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Umwelt abbilden zu k\u00f6nnen, ist es vor allem notwendig, die Segmentierung der Heckleuchten weiter zu erh\u00f6hen\u201c, sagt Dr. Frank Huber, verantwortlicher Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer f\u00fcr den Bereich Licht beim international aufgestellten Automobilzulieferer HELLA. \u201eMit unserer Digital FlatLight Technologie erreichen wir ein neues Niveau in der Signalbeleuchtung. Durch Integration eines SmartGlass Displays wird unser FlatLight nun digital. Entsprechend ausgestattete Heckleuchten lassen sich feingranular ansteuern. Dadurch lassen sich eine Vielzahl individualisierbarer Signaturen realisieren und der Funktionsumfang deutlich erweitern.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Mit der FlatLight | \u00b5MX Technologie stellte HELLA bereits Anfang 2021 ein innovatives Lichtleiterkonzept unter Verwendung von Mikrooptiken vor, das besonders homogen leuchtende Fl\u00e4chen bei einer extrem geringen Modultiefe von nur f\u00fcnf Millimetern erm\u00f6glicht. Gleichzeitig punktet die Technologie laut Hersteller durch eine hohe Effizienz sowie vielf\u00e4ltige Gestaltungsm\u00f6glichkeiten, da sich die Frontfl\u00e4che des Moduls mit unterschiedlichen Dekoren maskieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n

Digital FlatLight nutzt genau diese Technologie. Durch Verwendung eines SmartGlass Displays wird die Funktionalit\u00e4t um ein Vielfaches erh\u00f6ht. Beim erstmalig auf der IAA Mobility 2021 vorgestellten Prototypen HELLA VISION | Digital FlatLight ist das vorgelagerte SmartGlass beispielsweise in 44 Dreiecksegmente unterteilt, die sich per Software individuell schalten und dimmen lassen. Im Gegensatz zu einem klassischen Display kann neben Gr\u00f6\u00dfe und Anzahl auch die Form der einzelnen Segmente individuell ausgelegt werden. Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit von Masken und Dekoren. Die Fahrzeughersteller erhalten bei einer Serienanwendung stattdessen die M\u00f6glichkeit, \u00fcber die HELLA Software GAIN, unterschiedliche Designs zum Beispiel je Ausstattungsvariante zu kreieren.<\/p>\n\n\n\n

Das Digital FlatLight basiert auf dem FlatLight | \u00b5MX Optiksystem. Auf dieser Basis ist es m\u00f6glich, einfachere Ausstattungsvarianten mit FlatLight auszustatten und beispielsweise bei den besser ausgestatteten Varianten die Funktionalit\u00e4t durch Erg\u00e4nzung eines SmartGlass Displays zu erweitern. Mit dem Digital FlatLight lassen sich bei einem m\u00f6glichen Facelift einfach neue Signaturen programmieren. Auch neue Gesch\u00e4ftsmodelle wie das Aufspielen und Anpassen von Grafiken via App oder Software Update sind in diesem Kontext denkbar. Ein weiterer Pluspunkt: Im ausgeschalteten Zustand \u00fcberzeugt das Digital FlatLight durch den \u201eBlack Panel\u201c-Look, einer homogen schwarzgl\u00e4nzenden Oberfl\u00e4che. Alternativ l\u00e4sst sich \u00fcber das SmartGlass selbst im unbeleuchteten Zustand die gew\u00e4hlte Signatur sichtbar machen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eUnsere Digital FlatLight Technologie ist ein gro\u00dfer Schritt in Richtung Zukunft. Schon heute erm\u00f6glicht sie, Schriften und Symbole darzustellen. Dar\u00fcber hinaus sind auch Lichtsignaturen, die sich den Fahrmodi anpassen, Text oder Symbole, die Verkehrsteilnehmer vor Stau oder Gl\u00e4tte warnen oder Grafiken, die den Akkuladestand des Elektrofahrzeugs anzeigen, mit dieser Technologie realisierbar\u201c, sagt Dr. Huber. Um die Aufl\u00f6sung der Heckleuchten und damit den Funktionsumfang weiter zu erh\u00f6hen, arbeitet HELLA an einer weiteren Erh\u00f6hung der Segmentierung, das hei\u00dft der Pixelanzahl. Dies ist beispielsweise durch Integration von Active Matrix Displays m\u00f6glich. Damit wird die Vision von einem kommunizierenden Fahrzeug St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck mehr Realit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen: www.hella.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hohe Designfreiheit, gesteigerte Effizienz, ein gro\u00dfer Individualisierungsgrad und ein minimaler Einsatz von Bauraum, diese Punkte gelten gleicherma\u00dfen f\u00fcr die Entwicklung von Scheinwerfern und Hecklichtern. Heckbeleuchtungen erf\u00fcllen schon seit langer Zeit nicht mehr nur zentrale Sicherheitsfunktionen, sondern lassen sich auch nutzen, um Lichtsignaturen zu erzeugen, die individuell sind. Dynamische Blinker sind ein Beispiel daf\u00fcr. Dabei handelt es sich um attraktive Funktionsmerkmale, die schon in der Kompaktklasse erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9196,3],"tags":[1733,14102,14103,14101,11192],"class_list":["post-15156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-licht-und-lampen","category-news","tag-auto","tag-digital-flatlight","tag-flatlight-mx-technologie","tag-heckbeleuchtung","tag-hella"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/HELLA-ATZ-FlatLight_Aufmacher-v1.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15159,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15156\/revisions\/15159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}