Bild: Noco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\nLaut Hersteller kommt der Boost Pro GB150 mit einer Sicherheitstechnologie, die die Bildung von Blitzen beim Anschluss an die Batteriepole verhindert. Dar\u00fcber hinaus gibt es eine Schutzfunktion gegen falsche Polarit\u00e4t. Das Produkt sollte deswegen von jedem problemlos nutzbar sein. Es kann Verwendung finden, um Benzinmotoren von Fahrzeugen, Booten und Vergleichbarem mit einem Hubraum von bis zu neun Litern (bei Dieselmotoren maximal sieben Litern) Starthilfe zu geben. Eine Akkuladung soll bis zu 80 Startvorg\u00e4nge erm\u00f6glichen. Der zu startende Motor muss lediglich \u00fcber eine Zw\u00f6lf-Volt-Bleibatterie verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n
Setzt man das Ger\u00e4t, das mit einem nach IP65 gesch\u00fctzten Geh\u00e4use kommt und 3,4 Kilogramm wiegt, als Stromquelle ein, so lassen sich damit nicht nur USB-Komponenten betreiben, sondern auch beliebige 12-Volt-Ger\u00e4te, wie beispielsweise Pumpen zum Aufpumpen von Autoreifen, K\u00fchlboxen und \u00c4hnliches. Zum Lieferumfang geh\u00f6ren neben dem Ger\u00e4t selbst und einem User Guide auch eine Tasche, um die L\u00f6sung zu verpacken, ein Micro-USB-Kabel sowie ein XCG-Verl\u00e4ngerungskabel und jeweils ein m\u00e4nnlicher und ein weiblicher XCG-12-Volt-Adapter.<\/p>\n\n\n\n
Das integrierte LED-Licht hat eine maximale Helligkeit von 500 Lumen und verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Modi. Dazu geh\u00f6ren: 100 Prozent Helligkeit, 50 Prozent Helligkeit, 10 Prozent Helligkeit, Stroboskop, Blinken und SOS.<\/p>\n\n\n\n
Abgesehen davon verf\u00fcgt das Ger\u00e4t noch \u00fcber eine Ladestandsanzeige mit vier LEDs, eine Fehler-LED (die leuchtet, wenn die Autobatterie falsch herum angeschlossen ist, oder der Akku zu hei\u00df wird), eine Power-LED, ein Voltmeter, einen Ein-Ausschaltknopf, eine Boost-LED (die leuchtet, wenn die Autobatterie korrekt angeschlossen ist), einen Knopf zum Ausw\u00e4hlen des Lichtmodus und einen Knopf f\u00fcr den manuellen Modus. Letzterer kommt zum Einsatz, wenn die Autobatterie auf weniger als zwei Volt entladen wurde. In diesem Modus gibt es allerdings keinen Schutz vor Funken und vor Verpolung.<\/p>\n\n\n\n
Im Test luden wir das Ger\u00e4t zun\u00e4chst komplett auf und pr\u00fcften dann, wie lang der Akku hielt. In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu wissen, dass das Ger\u00e4t nicht vollgeladen wurde, wenn alle vier Ladestandsanzeigen-LEDs leuchten, sondern erst, wenn sich die drei LEDs, die Ladest\u00e4nde unter 100 Prozent anzeigen, ausschalten und nur noch die gr\u00fcne 100-Prozent-LED leuchtet.<\/p>\n\n\n\n
Beim Betrieb als Lichtquelle mit 100 Prozent Helligkeit dauerte es etwa 7,5 Stunden, bis der Ladestand auf 75 Prozent gesunken war. 50 Prozent erreichte der Akku nach ungef\u00e4hr 13,25 Stunden und 25 Prozent nach um die 14,75 Stunden. Bei 50 Prozent Helligkeit dauerte es etwa 14,75 Stunden, bis der Akku von 100 auf 75 Prozent Ladung heruntergekommen war. 50 Prozent erreichten wir nach um die 25,5 Stunden und 25 Prozent nach ungef\u00e4hr 28,5 Stunden.<\/p>\n\n\n\n
Bei zehn Prozent Leuchtleistung waren wir nach etwa 43,75 Stunden bei 75 Prozent Akkukapazit\u00e4t angekommen. 50 Prozent erreichten wir nach ungef\u00e4hr 71,75 Stunden und 25 Prozent nach um die 91,5 Stunden. W\u00e4hrend dieser Messungen fiel uns auf, dass sich das Ger\u00e4t immer nach etwa 7,25 Stunden von selbst ausschaltet.<\/p>\n\n\n\n
Aus einem vollen Akku konnten wir insgesamt vier verschiedene Smartphones aufladen. Danach luden wir das Ger\u00e4t nochmals auf und verwendeten es, um Tablets mit Strom zu versorgen. Dabei konnten wir mit der vollen Ladung zwei unterschiedliche Tablet-Akkus f\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n
Der Hersteller weist in seiner Dokumentation darauf hin, dass man das Ger\u00e4t nicht gleichzeitig laden und entladen sollte. Leider stand uns zum Testzeitpunkt kein Motor zur Verf\u00fcgung, der Starthilfe ben\u00f6tigt, deswegen konnten wir diese Funktion nicht unter die Lupe nehmen. Laut der Benutzerkommentare im Internet, zum Beispiel unter NOCO Boost Pro GB150 3000A 12V UltraSafe Starthilfe Powerbank, Tragbare Auto Batterie Booster, Starthilfekabel und \u00dcberbr\u00fcckungskabel f\u00fcr bis zu 9-Liter-Benzin- und 7-Liter-Dieselmotoren: Amazon.de: Auto<\/a>, funktioniert das aber einwandfrei. Das Ger\u00e4t ist damit also durchaus zu empfehlen und stellt ein n\u00fctzliches Notfall-Accessoire zum Mitf\u00fchren im Auto dar. Es ist nur etwas schade, dass der Hersteller kein passende Ladeger\u00e4t mit in ein Angebot gepackt hat.<\/p>\n\n\n\nAnmerkung:<\/strong><\/p>\n\n\n\nDer Hersteller hat uns das Produkt f\u00fcr diesen Test kostenlos und dauerhaft zur Verf\u00fcgung gestellt. Der Bericht wurde davon nicht beeinflusst und bleibt neutral und unabh\u00e4ngig, ohne Vorgaben Dritter. Diese Offenlegung dient der Transparenz.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Boost Pro GB150 ist ein portabler Lithium-Ionen-Akku, der 3000 Ampere Maximalleistung bringt. Mit ihm kann man beispielsweise einem Auto mit leerer Batterie Starthilfe geben. Au\u00dferdem l\u00e4sst sich das Produkt als Lampe und als Powerbank benutzen. Wir habe es im Testlabor unter die Lupe genommen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12392,9057],"tags":[13580,13581,997,7137,13579,11027,13582],"class_list":["post-14155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produkt-des-monats","category-test","tag-boost-pro","tag-gb150","tag-lampe","tag-motor","tag-noco","tag-powerbank","tag-starthilfe"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/noco-boost-pro-gb150-engine-bay-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14155"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14246,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14155\/revisions\/14246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deinenergieportal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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