{"id":12892,"date":"2020-11-19T11:59:00","date_gmt":"2020-11-19T10:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=12892"},"modified":"2020-11-16T11:03:35","modified_gmt":"2020-11-16T10:03:35","slug":"die-produktion-von-batterien-schafft-jobs-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=12892","title":{"rendered":"Die Produktion von Batterien schafft Jobs in Europa"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Energiewende f\u00fchrt dazu, dass Energiespeicher wie Batterien st\u00e4ndig an Bedeutung gewinnen. In diesem Zusammenhang ist zu erwarten, dass in der Batterieproduktion in Deutschland in Zukunft tausende Arbeitspl\u00e4tze neu hinzukommen. Deswegen halten der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) und die Fachmesse ees Europe, die sich mit Energiespeichern und Batterien auseinandersetzt, am ersten Dezember ein diesbez\u00fcgliches Webinar ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"801\" src=\"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ees-Europe-2021_Grafik_Batteriezellfertigung-in-Europa-1024x801.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12893\" srcset=\"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ees-Europe-2021_Grafik_Batteriezellfertigung-in-Europa-1024x801.jpg 1024w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ees-Europe-2021_Grafik_Batteriezellfertigung-in-Europa-300x235.jpg 300w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ees-Europe-2021_Grafik_Batteriezellfertigung-in-Europa-768x601.jpg 768w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ees-Europe-2021_Grafik_Batteriezellfertigung-in-Europa.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Bildquelle: \u00a9 Solar Promotion GmbH<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Europa hat als Produktionsstandort f\u00fcr Batteriezellen lange keine gro\u00dfe Rolle gespielt \u2013 doch technischer Fortschritt, g\u00fcnstige politische Rahmenbedingungen und ein \u00e4u\u00dferst vielversprechender Absatzmarkt machen den Kontinent zusehends attraktiver f\u00fcr die Batterieherstellung. Die gro\u00dfe Bedeutung der Batteriezellproduktion ergibt sich aus ihrer Schl\u00fcsselfunktion f\u00fcr die vorgelagerten Wertsch\u00f6pfungsstufen \u2013 im gesamten Bereich der erneuerbaren Energieversorgung sowie insbesondere auch bei der Herstellung von Elektroautos: Batteriezellen machen rund 40 Prozent der Wertsch\u00f6pfung in der Herstellung eines Elektrofahrzeugs aus. In keiner anderen Weltregion wachsen die Produktionskapazit\u00e4ten f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien daher so schnell wie in Europa. Bis 2030 wird der Anteil an der globalen Fertigung nach aktuellen Prognosen von derzeit rund sechs Prozent auf 16 bis 25 Prozent anwachsen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Batteriezellenfertigung in Europa auf dem Vormarsch&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In Europa entstehen aktuell zahlreiche Fabriken zur Batteriezellfertigung: Nach Erkenntnissen von Benchmark Mineral Intelligence werden bis 2029 voraussichtlich Fertigungskapazit\u00e4ten von \u00fcber 300 Gigawattstunden (GWh) Batteriekapazit\u00e4t in Europa erreicht. Die Metastudie \u201eBatterien f\u00fcr Elektroautos: Faktencheck und Handlungsbedarf\u201c vom Fraunhofer ISI im Auftrag des VDMA spricht sogar von einer Produktionskapazit\u00e4t von 300 bis 400 GWh bis 2025. Mehr als 170 GWh Produktionsleistung entfallen hierbei laut Battery-News allein auf den deutschen Markt. Zum Vergleich: Aktuell bestehen in Europa Fertigungskapazit\u00e4ten von rund 30 GWh.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neue Jobs dank Batterieproduktion&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Metastudie vom Fraunhofer ISI im Auftrag des VDMA kommt zu dem Ergebnis, dass je GWh Batterieleistung 40 Jobs in der Fertigung der Batteriezelle sowie 200 \u201evorgelagerte\u201c Arbeitspl\u00e4tze entstehen werden, etwa in der Forschung und Entwicklung sowie im Maschinen- und Anlagenbau. Hochgerechnet auf die prognostizierte Fertigungskapazit\u00e4t von mindestens 300 GWh in Europa bis 2029 entspricht das 12.000 direkten und 60.000 vorgelagerten Arbeitspl\u00e4tzen. Bis 2033 rechnet Fraunhofer ISI aufgrund weiterer anzunehmender Besch\u00e4ftigungseffekte sogar mit 155.000 Jobs in Zusammenhang mit der Batteriefertigung. So wird es beispielsweise auch Bedarf an Fachkr\u00e4ften in der Systemintegration und bei der Wartung der Anlagen geben. Daneben werden auch im Zusammenhang mit anderen Speichersystemen, etwa Brennstoffzellen und Elektrolyseuren, weiter neue Arbeitspl\u00e4tze entstehen. Sogenannte \u201enachgelagerte Jobs\u201c entstehen aktuell bei Herstellern von Stromspeichern, wie etwa bei Tesvolt: Der Hersteller von Station\u00e4rsystemen f\u00fcr Gewerbe und Industrie hat gerade eine Gro\u00dfserienproduktion von Speichersystemen in Betrieb genommen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Batteriezellen und Speichersysteme \u2013 Made in Europe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Konkrete Ank\u00fcndigungen zur Produktion von Batteriezellen oder Speichersystemen in Europa gibt es derzeit viele: So plant etwa Volkswagen zusammen mit dem schwedischen Partner Northvolt am Standort Salzgitter den Aufbau einer Batteriezellenfabrik f\u00fcr Lithium-Ionen-Akkus. Das Werk soll zum Jahreswechsel 2023\/2024 in Betrieb genommen werden und f\u00fcr bis zu 24 GWh pro Jahr Fertigungskapazit\u00e4t ausgelegt sein. VW rechnet mittelfristig mit 700 Arbeitspl\u00e4tzen in der Produktion sowie weiteren 300 im Entwicklungszentrum. Opel k\u00fcndigt gemeinsam mit dem Mutterkonzern PSA und dem franz\u00f6sischen Batteriehersteller Saft eine Batteriezellenproduktion am Opel-Standort Kaiserslautern an. Geplant sei eine Produktionskapazit\u00e4t von 32 GWh. Michael Lohscheller, CEO von Opel spricht im Zusammenhang mit der geplanten Gigafactory von \u201eDeutschlands gr\u00f6\u00dftem Werk f\u00fcr Batteriezellen\u201c \u2013 mit 2.000 Jobs. Auch Varta \u2013 Weltmarktf\u00fchrer bei kleinen Lithium-Ionen-Batterien f\u00fcr Kopfh\u00f6rer, Thermometer und H\u00f6rger\u00e4te und Hersteller von station\u00e4ren Speichersystemen \u2013 will k\u00fcnftig im Bereich der E-Mobilit\u00e4t mitmischen und Elektroautos ausr\u00fcsten. F\u00fcr die Entwicklung der n\u00e4chsten Generation Lithium-Ionen-Zellen wird Varta vom Bund und den L\u00e4ndern Baden-W\u00fcrttemberg und Bayern mit rund 300 Millionen Euro gef\u00f6rdert. Vor kurzem hat auch Tesla seine Pl\u00e4ne f\u00fcr die geplante Fabrik in Deutschland erweitert: Der US-Elektroautohersteller will in Gr\u00fcnheide bei Berlin die f\u00fcr die Produktion ben\u00f6tigten Batterien selbst herstellen. CATL, der gr\u00f6\u00dfte chinesische Hersteller von Lithium-Ionen-Akkumulatoren, plant aktuell mit einer Produktionsleistung von bis zu 100 GWh die gr\u00f6\u00dfte angek\u00fcndigte Batteriezellfertigungsanlage in Europa \u2013 und das in Erfurt. CATL rechnet dabei mit der Entstehung von rund 2.000 neuen Arbeitspl\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Am ersten Dezember findet unter dem Titel \u201eSpeichertechnologien &#8218;Made in Germany&#8216; \u2013 Batterieproduktion, Brennstoffzelle und Elektrolyse \u201c das bereits erw\u00e4hnte, gemeinsame Webinar mit dem VDMA zum Thema statt.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen und die Anmeldung zum Webinar: <a href=\"https:\/\/www.thesmartere.com\/de\/home\/webinare\/kommende-webinare\/speichertechnologien-made-in-germany\">https:\/\/www.thesmartere.com\/de\/home\/webinare\/kommende-webinare\/speichertechnologien-made-in-germany<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Energiewende f\u00fchrt dazu, dass Energiespeicher wie Batterien st\u00e4ndig an Bedeutung gewinnen. In diesem Zusammenhang ist zu erwarten, dass in der Batterieproduktion in Deutschland in Zukunft tausende Arbeitspl\u00e4tze neu hinzukommen. 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