{"id":12668,"date":"2020-10-20T11:04:00","date_gmt":"2020-10-20T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=12668"},"modified":"2020-10-13T11:00:17","modified_gmt":"2020-10-13T09:00:17","slug":"eine-neue-stufe-bei-der-heimischen-energiewende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=12668","title":{"rendered":"Eine neue Stufe bei der heimischen Energiewende"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn sich auf dem Dach bereits eine Photovoltaikanlage befindet aber pl\u00f6tzlich mehr PV-Leistung n\u00f6tig ist \u2013 etwa wegen der Anschaffung eines Elektroautos \u2013 ist gute Rat teuer. Klaus Mayer aus Erfurt musste sich mit diesem Problem auseinander setzen. Die L\u00f6sung: Eine von dem Installationsbetrieb \u201cSolardach24\u201d ausgearbeitete Anlagenerweiterung. Diese brachte zus\u00e4tzlichen Strom sowie W\u00e4rme und sorgte zudem f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t. Ein wesentlicher Bestandteil der Erweiterung war eine weitere PV-Anlage auf dem Garagendach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Solar24-1024x580.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12669\" srcset=\"https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Solar24-1024x580.jpg 1024w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Solar24-300x170.jpg 300w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Solar24-768x435.jpg 768w, https:\/\/deinenergieportal.de\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Solar24.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Foto: Solardach24 \/ Robert Fichtner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Knapp 3 Kilowatt (kW) zus\u00e4tzliche Solarstrom-Leistung fanden auf der knappen Fl\u00e4che dank der Hochleistungsmodule HIT von Panasonic Platz. Zur Freude des Besitzers sch\u00fctzen die Solarmodule die Garage auch vor W\u00e4rme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In dem Einfamilienhaus mit 190 Quadratmeter Wohnfl\u00e4che lie\u00df Mayer gleich beim Bau eine Luft-W\u00e4rmepumpe mit L\u00fcftungsanlage einbauen. Eine Solarstromanlage geh\u00f6rte f\u00fcr ihn wie selbstverst\u00e4ndlich dazu. Deshalb wurden schon zum Einzug 2012 PV-Module mit 5,4 kW Leistung auf dem Flachdach aufgest\u00e4ndert. Damit war er einige Jahre zufrieden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis er beschloss, ein Elektroauto anzuschaffen und das wollte er m\u00f6glichst klimaschonend fahren. Zun\u00e4chst war die Idee, \u00fcber der gro\u00dfen Terrasse eine Photovoltaikanlage bauen zu lassen, aber das Angebot eines Spezialanbieters erschien Mayer unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig teuer. Besser gefiel ihm der Vorschlag von Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Robert Fichtner, das Garagendach zu nutzen. \u201eWir wollten m\u00f6glichst viel Leistung auf kleinster Fl\u00e4che\u201c, fasst dieser das Ziel zusammen. \u201eDie L\u00f6sung waren Panasonic Module HIT. Heterojunction erm\u00f6glicht auch bei ung\u00fcnstiger Ausrichtung akzeptable Ertr\u00e4ge.\u201c Durch die Heterojunction-Technologie, bei der kristalline und D\u00fcnnschicht-Technologie verbunden werden, erzielen die Module HIT auf der gleichen Fl\u00e4che mehr Solarstromertrag als konventionelle kristalline Module.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Von M\u00e4rz bis Oktober nur Solarstrom<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die beiden Solarstromanlagen haben zusammen knapp 8,4 kW Leistung. Damit ist Mayer sehr zufrieden. \u201eVon M\u00e4rz bis Oktober brauche ich keinen Strom vom Energieversorger\u201c, wei\u00df er aus der Erfahrung von drei Jahren. Das macht das PV-Speichersystem m\u00f6glich, das Fichtner mit eingeplant hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da die Photovoltaikanlage auf dem Hausdach mehr Leistung hat, ist sie auf das Speichersystem geschaltet. Weil es sich um ein DC-Speichersystem handelt, kann der Strom so auf der Gleichstrom (DC)-Seite direkt weiter genutzt werden. Die Umwandlungsverluste sind geringer, dadurch steigt die Effizienz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Panasonic-Anlage installierte Solardach24 einen neuen Wechselrichter. Wenn im Haus oder f\u00fcr das Elektroauto noch Solarstrom gebraucht wird, liefert diese Anlage Strom zu. So k\u00f6nnen die beiden Solarstromanlagen Bedarfsspitzen besser ausgleichen, und an sonnenarmen Tagen stehen durch die Anlagenerweiterung mit Panasonic-Modulen zirka 40 Prozent mehr Leistung zur Verf\u00fcgung. \u00dcbersch\u00fcssiger Solarstrom wird dann in das Netz eingespeist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit seinem E-Auto (BMW i3) f\u00e4hrt Mayer durchschnittlich 7.000 Kilometer im Jahr. Rund 2.000 Kilometer f\u00e4hrt er mit Solarstrom vom eigenen Dach. Den Rest l\u00e4dt er an \u00f6ffentlichen Ladestationen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2019 haben beide Anlagen zusammen 8.160 kWh erzeugt. Davon hat Mayer rund 3.324 kWh Solarstrom verkauft, den Rest hat er selbst genutzt. Etwa 3.867 kWh Strom musste er zukaufen. 2019 lag der Eigenstromanteil bei 55 Prozent, die Eigenversorgungsquote bei 51 Prozent f\u00fcr den gesamten Energiebedarf f\u00fcr W\u00e4rme, Strom und Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Informationen: <a href=\"https:\/\/eu-solar.panasonic.net\/de\">https:\/\/eu-solar.panasonic.net\/de<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.solardach24.de\">https:\/\/www.solardach24.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn sich auf dem Dach bereits eine Photovoltaikanlage befindet aber pl\u00f6tzlich mehr PV-Leistung n\u00f6tig ist \u2013 etwa wegen der Anschaffung eines Elektroautos \u2013 ist gute Rat teuer. Klaus Mayer aus Erfurt musste sich mit diesem Problem auseinander setzen. Die L\u00f6sung: Eine von dem Installationsbetrieb \u201cSolardach24\u201d ausgearbeitete Anlagenerweiterung. Diese brachte zus\u00e4tzlichen Strom sowie W\u00e4rme und sorgte zudem f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t. 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