{"id":10504,"date":"2019-07-22T11:38:34","date_gmt":"2019-07-22T09:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=10504"},"modified":"2019-07-04T10:42:27","modified_gmt":"2019-07-04T08:42:27","slug":"laermpflicht-fuer-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deinenergieportal.de\/?p=10504","title":{"rendered":"L\u00e4rmpflicht f\u00fcr E-Autos"},"content":{"rendered":"\n

Autor\/Redakteur: Christoph Erni, CEO der Juice Technology AG<\/a>\/gg<\/p>\n\n\n\n

Seit Anfang Juli gilt europaweit eine Pflicht der k\u00fcnstlichen L\u00e4rmemission f\u00fcr E-Fahrzeuge. Dass leiser Verkehr kein Problem ist, beweist China t\u00e4glich. Hierzulande aber lassen sich selbst Behindertenverb\u00e4nde instrumentalisieren, um der sterbenden Verbrennerindustrie die Stange zu halten.<\/p>\n\n\n\n

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Christoph Erni, CEO der Juice Technology AG, mit der mobilen Ladestation JUICE BOOSTER 2 (Bild: Juice Technology)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Folgekosten der Dauerbeschallung der Menschheit\nsind gigantisch. Druck, Stress, psychische Probleme, Tinnitus,\nFolgekrankheiten. Allein in der kleinen Schweiz wird der volkswirtschaftliche\nSchaden aus Verkehrsl\u00e4rm auf \u00fcber zwei Milliarden Franken beziffert \u2013 pro Jahr.\nDabei handelt es sich je zirka zur H\u00e4lfte um Gesundheitskosten und um\nwirtschaftliche Ausf\u00e4lle. Deutschland zum Beispiel ist 80-mal gr\u00f6sser, die\nKosten sind es auch.<\/p>\n\n\n\n

Und jetzt kommt eine Technologie, die endlich Ruhe\nbringt: die E-Mobilit\u00e4t. In chinesischen St\u00e4dten kann man heute schon an\nKreuzungen stehen und staunen, wie lautlos elektrische Busse, Autos und Roller\nvorbeischweben. Was f\u00fcr eine Erholung! Und, oh Wunder: Niemand kommt unter’s\nAuto. Denn die Fussg\u00e4ngerampeln haben nat\u00fcrlich einen Rhythmusgenerator f\u00fcr\nBlinde. Und alle anderen gew\u00f6hnen sich in wenigen Stunden daran, dass neu das\nAuge wichtiger ist als das Ohr. <\/p>\n\n\n\n

Wobei: So neu ist das ja auch nicht. Fahrr\u00e4der gibt\nes ja jetzt auch schon 200 Jahre. Und die waren nie laut. Und Benziner, die bei\nRot den Motor ausschalten, gibt es schon \u00fcber zehn Jahre. Und kein\nBlindenverband h\u00e4tte sich je beklagt \u2013 bis zu dem Tag, als sie von der\nVerbrennerlobby instrumentalisiert wurden.<\/p>\n\n\n\n

Pl\u00f6tzlich muss alles L\u00e4rm machen, im Stadtverkehr,\nam Rotlicht, immer. Wie wenn man schon bei Schritttempo die Reifen nicht h\u00f6ren\nw\u00fcrde. Und so, als ob blinde Menschen dauernd von Fahrr\u00e4dern \u00fcberfahren\nw\u00fcrden. <\/p>\n\n\n\n

Aber darum geht es nicht. Das Ziel ist, einen\nPluspunkt der E-Mobilit\u00e4t zu vernichten. Was bedeutet das?<\/p>\n\n\n\n